こんにちは、K-Insghtです。
４月にブレラのオルタネータが壊れて、
修理にはディーラーさんの冷たい対応や、フラミンギさんの温かい対応など、
良い経験もできました。
何よりもこの１６歳のブレラを大切にするようになりました。
１．ボディの疲れを直す楽しみ
ブレラは60歳まで乗るつもりで、50歳で購入しました。
2015年に購入した2006年式ですが、走行距離は当時僅か37,000キロでした。
8年経過した現在も走行距離は50,000キロで、エンジンや駆動系はまだまだ大丈夫です。
そんなブレラですが、2022年４月にオルタネータが壊れてから、
ディーラーさんの『部品がない、修理出来ない』という対応にガッカリきたり…
逆にフラミンゴさんの対応、修理に感激したり良い経験が出来ました。
そんな修理から更に愛着が湧き、ブレラの外装や内装の傷みも“少しづつ直そう”
そんな気持ちになりました。
先ずはこのブレラのメッキグリル。
こんな感じで剥がれて白くなって、さすがのイケメンも台無し…
2．自分でやるDIY塗装
メッキ塗装は少しイメチェンの塗装で…
奥のメッシュネットも黒くないにで塗ってみよう…
そんな感じで考えていました。
簡単に外れると思ったら、チョッと様子が違いますね。
バンパー一体のグリルみたいで、バンパー全てを外す事に…
アンダーカバーやリップスポイラーはそのまま外さずにいけました。
グリル１個でこんな感じになるとはビックリです。
表からビス留めでいいと思いますが笑笑
ついでにヘッドライトも外して確認。
916スパイダーはガラス素材でしたが、
このブレラ顔6連はなんとプラスティック素材。
HID35wですが、流石に黄色に焼けて古い車が更に古く見えるますね。
ヘッドライトポリッシュで少しお手入れしてみます。
3．自己満足で終了
結局、マンションの駐車場でごそごそと…
国道沿いで地下鉄の駅まで僅か1分なので、周りには沢山の人が通っていました。
気にせずもくもくとやってまぁまぁの出来栄え。
グリル塗装は風が強い日やったので塗料の飛び散りが気になり、
中途半端な感じなので、次回やり直そうと思います。
グリルのメッキ部分も艶消しブラックに塗装して、
メッシュ部分も艶消しブラックにしました。
ヘッドライトポリッシュもやりましたが、焼けていたので完全復活は難しいですね。
まぁ少しづつでもこのブレラを大切に楽しんでいきます。
リアのテールランプの水滴とか室内の内張がたるんでいたり、
ボディーのクリア剥げとかもあります。
詳しくはこちらをご覧ください。
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